Equans croit en l’autoroute électrique (ERS), une technologie d’avenir pour le transport routier
Décryptage avec Pascal Gessat, Directeur Transport chez Equans France
La transition vers une mobilité décarbonée dans le secteur du transport routier est devenue une priorité majeure. Les émissions de CO2 attribuées au fret routier représentent actuellement 9% des émissions totales en France, selon une étude du Shift Project publiée en 2022. Afin d’atteindre les objectifs de neutralité carbone fixés par le plan “Fit for 55” de la Commission Européenne et la Stratégie Nationale Bas Carbone adoptée par la France, il est essentiel de trouver des solutions technologiques efficaces et économiques. L’un des domaines d’innovation potentiellement intéressant est celui des systèmes de recharge dynamique pendant le trajet, notamment l’Electric Road System (ERS). Pascal Gessat, Directeur Transport chez Equans France, fait un point sur cette technologie dans un communiqué de l’entreprise.
Les défis de la décarbonation du transport routier
Selon Pascal Gessat, la transition des camions thermiques vers des véhicules électriques suscite des difficultés importantes. Les batteries, bien que plus respectueuses de l’environnement, sont coûteuses, lourdes et volumineuses, réduisant ainsi la charge utile des véhicules et augmentant les coûts de transport. De plus, leur fabrication nécessite des quantités massives de métaux tels que le lithium, le cobalt et le nickel, entraînant une empreinte carbone significative. Pour décarboner le transport routier, il est essentiel de surmonter ces défis et de trouver des solutions innovantes.
Le concept de l’Electric Road System (ERS)
L’ERS offre une solution pour décarboner le transport routier. Son principe est simple : permettre aux camions de se recharger en électricité pendant leur trajet sur des tronçons autoroutiers équipés. En concentrant le trafic sur certains axes routiers et en équipant seulement une petite partie du réseau, il est possible de réduire considérablement les émissions. Les premiers tests réalisés en Allemagne ont montré que l’équipement de seulement 3% du réseau permettait de décarboner 60% du fret routier. Cette efficacité ouvre des perspectives majeures pour la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
Perspectives de déploiement et défis à relever
Plusieurs technologies sont actuellement en cours de test pour électrifier le réseau, telles que les caténaires, les rails et l’induction intégrée dans la chaussée. Les essais en cours en Europe et bientôt en France permettront de tester la robustesse de ces technologies et de définir un cadre administratif pour leur déploiement. Cependant, la réussite de la transition vers une mobilité décarbonée dépend également de l’infrastructure. La gestion efficace de la demande croissante en électricité et la répartition équilibrée de la distribution d’énergie sont des défis à relever. De plus, il est crucial d’harmoniser les normes et d’assurer l’interopérabilité des systèmes aux frontières pour faciliter les échanges transfrontaliers.
Pour Equans, partie prenante dans ce domaine, l’Electric Road System (ERS) représente une solution prometteuse pour décarboner le transport routier et réduire les émissions de CO2 du fret. En concentrant les investissements sur des tronçons stratégiques, il est possible de décarboner une grande partie du réseau routier. Cependant, pour garantir le succès de cette transition, une collaboration internationale est nécessaire. Les gouvernements, les acteurs de l’industrie et les chercheurs doivent travailler ensemble pour développer et déployer cette technologie, tout en surmontant les défis liés à l’infrastructure et à la gestion de l’énergie. L’ERS peut représenter une des opportunités de transformer le secteur du transport routier et de contribuer à la construction d’un avenir plus durable.
CGM pour Truckeditions
Pour mémo : Equans est une entreprise qui s’engage à produire de manière écologique, à numériser les processus et à renforcer l’économie collaborative. Ses compétences couvrent le génie électrique, climatique, la réfrigération, la sécurité incendie, les technologies de l’information et des communications, ainsi que les solutions digitales. En France, Equans déploie ces expertises complémentaires dans une variété de projets allant de la conception et la construction à l’installation, ainsi que dans les services d’exploitation et de maintenance. L’objectif d’Equans est de connecter, protéger et alimenter en énergie les territoires, les villes, les bâtiments, les usines et les infrastructures. En 2022, Equans France a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 6 milliards d’euros.
Equans est un acteur du secteur des énergies et des services, présent dans 20 pays avec 90 000 collaborateurs répartis sur les cinq continents. L’entreprise génère un chiffre d’affaires annuel de plus de 17 milliards d’euros. Son expertise consiste à concevoir, installer et fournir des solutions sur mesure pour améliorer les équipements, les systèmes et les processus techniques de ses clients, en optimisant leur utilisation dans le cadre de leur transition énergétique, industrielle et numérique. Forte de son enracinement local et de son savoir-faire technique exceptionnel, Equans est en mesure d’accompagner les territoires, les villes, les industries et les bâtiments dans divers domaines tels que le chauffage, la ventilation, la climatisation, la réfrigération, la sécurité incendie, la gestion des installations, le numérique, les technologies de l’information et des communications, l’électricité, la mécanique et la robotique. Equans est leader sur les principaux marchés européens (France, Suisse, Belgique, Pays-Bas et Royaume-Uni) et occupe également une position solide aux États-Unis et en Amérique latine. Equans est une filiale du groupe Bouygues.
