Hyliko s’engage dans la “Coalition Retrofit H2” pour promouvoir la transition des poids lourds vers l’hydrogène en France
Hyliko, la première plateforme de mobilité hydrogène pour le transport routier de marchandises, annonce son adhésion à la “Coalition Retrofit H2”. Cette initiative regroupe des acteurs de la chaîne de valeur du TRM (Transport Routier de Marchandises) et vise à industrialiser le rétrofit à hydrogène des véhicules lourds, afin d’accélérer leur déploiement sur le territoire français. En rejoignant cette coalition, Hyliko confirme son engagement en faveur de la mise à la route immédiate de poids lourds hydrogène et de la décarbonation du parc de véhicules de transport routier de marchandises.
Hyliko propose une offre complète basée sur trois piliers principaux. Tout d’abord, la société offre la location et la maintenance de véhicules hydrogène, permettant ainsi aux professionnels du transport routier de marchandises de bénéficier de cette technologie innovante sans avoir à investir dans l’achat de flottes coûteuses. Ensuite, Hyliko assure la fourniture d’hydrogène vert grâce à un réseau de stations, offrant ainsi une solution clé en main pour l’approvisionnement en carburant propre. Enfin, la traçabilité de l’empreinte carbone est un aspect essentiel de l’offre d’Hyliko, permettant aux transporteurs de mesurer et de réduire leur impact environnemental.
Selon Hyliko, le rétrofit hydrogène revêt une importance capitale dans le contexte actuel, car aucun constructeur historique de poids lourds en France ne propose encore de véhicules neufs compatibles avec cette technologie. Cela rendrait le rétrofit indispensable pour accélérer la transition vers une mobilité zéro émission, conformément aux objectifs de neutralité carbone fixés par la France d’ici 2050. Pour répondre à ce défi, Hyliko a pris l’initiative de rétrofiter des véhicules diesel en véhicules hydrogène dès le début de l’année 2023. En collaboration avec des partenaires concepteurs et assembleurs, l’entreprise sera en mesure de livrer les premiers poids lourds hydrogène rétrofités de France d’ici la fin de cette année.
CGM pour Truckeditions
