Alliance stratégique entre Daimler Truck & Volvo pour la digitalisation des poids lourds : signature d’un accord contraignant pour la création la coentreprise
Nous en avions déjà parlé en mai et Daimler Truck et le groupe Volvo avancent sur le sujet, ils viennent en effet de signer un accord contraignant pour la création d’une coentreprise pour travailler sur le développement d’une plateforme logicielle partagée, conçue spécifiquement pour les camions et véhicules lourds. Le siège social de cette nouvelle entité se situera à Göteborg, en Suède, et l’objectif est de fournir un système d’exploitation commun destiné aux véhicules industriels, marquant une avancée importante dans le domaine des camions définis par logiciel. La coentreprise, détenue à parts égales, vise aussi à établir une norme pour le secteur, tout en laissant aux deux groupes la liberté de poursuivre leurs offres distinctes sur le marché.
Un partenariat stratégique pour des solutions numériques partagées
La création de cette coentreprise s’inscrit dans la volonté des deux groupes de faciliter la numérisation de l’industrie du transport routier et de potentiellement avoir le lead sur ce sujet stratégique. Daimler Truck et Volvo Group continueront à proposer leurs propres gammes de produits et services, tout en bénéficiant de la plateforme logicielle commune. Ce partenariat leur permettra de fournir des unités de contrôle centralisées de haute performance, intégrant des fonctions d’automatisation et d’optimisation. En combinant leurs forces, les deux fabricants pourront ainsi potentiellement offrir à l’ensemble de l’industrie un socle logiciel évolutif et adapté aux exigences croissantes en matière de sécurité et d’efficacité, essentielles pour les poids lourds modernes.
Les spécificités techniques de la plateforme partagée
La plateforme logicielle commune reposera sur un système d’exploitation spécifiquement conçu pour les véhicules lourds. Elle intègrera des outils modulables pour les constructeurs, permettant de différencier les fonctionnalités numériques propres à chaque marque, mais aussi d’ajuster indépendamment les cycles de développement logiciel et matériel. Grâce à ce découplage, les clients pourront mettre à jour leurs véhicules et installer de nouvelles applications à distance, pour notamment faciliter l’intégration de fonctions additionnelles et optimisant l’efficacité opérationnelle sur le long terme. Cette flexibilité s’aligne avec les attentes des clients en termes de connectivité et de simplicité d’utilisation.
Vers une industrie standardisée et interconnectée
« Cette signature témoigne de notre engagement commun à mener la transformation numérique de notre industrie. Les logiciels et le matériel issus de cette coentreprise seront essentiels pour atteindre des niveaux de sécurité, de confort et d’efficacité sans précédent pour nos clients »
déclare Karin Rådström, PDG de Daimler Truck.
Outre les bénéfices techniques, l’objectif de cette coentreprise est de définir une norme industrielle permettant de faciliter les échanges entre les différents acteurs du transport routier. Selon Martin Lundstedt, PDG de Volvo Group, l’initiative répond aux défis d’un secteur confronté à des attentes croissantes en matière de connectivité et de sécurité. Ce standard pourrait aussi servir de base pour d’autres équipementiers industriels, étendant la portée de cette technologie au-delà de la coopération Daimler-Volvo. Ainsi, la coentreprise offrira aux deux géants une opportunité de contribuer activement à l’évolution de l’industrie de l’automobile et du véhicule industriel.
Perspectives de développement et calendrier de mise en œuvre
L’accord final pour cette coentreprise est prévu pour le premier semestre 2025, après obtention des approbations réglementaires nécessaires. À terme, la nouvelle société vise à proposer une gamme de produits numériques qui pourra être élargie à d’autres partenaires industriels. Le développement de ce projet commun marque une avancée stratégique pour Daimler Truck et Volvo Group dans leur ambition de rester à la pointe des solutions numériques, sans pour autant renoncer à leurs spécificités commerciales. La mise en place de cette coentreprise devrait donc accélérer la transformation digitale des poids lourds, en offrant des technologies partagées, adaptées aux besoins du marché.
CGM pour Truckeditions
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