Dans le précédent chapitre, on a démontré que la conduite économique est surtout basée sur la bonne utilisation de l’énergie cinétique par l’anticipation. Anticiper c'est se donner la possibilité de réagir avant un ralentissement qu’il soit obligatoire donc annoncé ou inopiné mais gérable par la bonne observation du conducteur. 2ème...