DAF Chantier Euro 6, dynamic behaviour on the construction planet

Présentation du DAF LF et du DAF CF au salon MATEXPO 2013
DAF TRUCKS finalise la présentation de sa gamme EURO 6 avec les véhicules Construction

DAF TRUCK poursuit son parcours de présentation de sa gamme EURO 6, avec ici un STOP à Courtrai, en Belgique, pendant le salon MATEXPO. M. Samuel CABLANT et M. Georges LASNE ont reçu l’équipe TRUCKEDITIONS pour lui présenter le DAF LF et le DAF CF dans le contexte très spécial du domaine de la construction, de l’industrie lourde et de l’environnement…

La nouvelle gamme DAF Chantier, avec le LF et le CF, vient enrichir le programme TP Force qui permet de répondre à l’ensemble des besoins du marché du génie civil, des métiers de la construction et des métiers de l’approche chantier.
Nous avions parlé de « friendly attitude » à Birmingham concernant le CF et le LF.

DAF LF et DAF CF, dynamic behaviour

Le « Dynamic Behaviour » (comportement terrain dynamique) est tout aussi indiqué pour la gamme Euro 6 DAF chantier, dont le comportement semble adapté au domaine du chantier. 

Michel ROCHE – Journaliste spécialiste de la construction, nous parle de cette gamme DAF Chantier Euro 6 :
« Il est évident que beaucoup d’astuces peuvent séduire les utilisateurs, par exemple, l’emmarchement avec la main courante pour voir dans la benne est une ingéniosité que les hommes de terrain vont apprécier… Le pare-chocs en 3 parties déjà utilisé par un autre constructeur depuis une quinzaine d’années est un bon choix, par contre je ne suis pas certain que la marche-avant souple tienne le choc sur la durée dans des conditions de chantier, en outre la triangulation de l’essieu-arrière qui offre un croisement harmonieux est une solution, qui a été gardée par DAF, un bon point pour le constructeur, les bonnes solutions, il faut en effet, savoir les garder.

Un point intéressant est à noter également pour les acquéreurs de ces matériels : un boitier électrique centralise non seulement les besoins électriques du véhicule mais aussi à volonté, les connections électriques pour les malaxeurs et autres engins embarqués souvent utilisés dans le domaine du chantier.

Un maximum de modularité est prévu au niveau de la carrosserie afin de pouvoir venir installer des modules complexes, nous parlions tout à l’heure des malaxeurs, de grues et d’autres dispositifs tout aussi difficiles à installer »

Georges LASNE – Responsable Technique Avant-vente DAF TRUCKS France, nous décrit les véhicules DAF :
« Avant tout, je voudrai parler de robustesse et de faible vulnérabilité à tous les petits incidents qui peuvent arriver lors de l’exploitation des camions de chantier et ici, en l’occurrence des DAF CF et DAF LF.

Par exemple, le pare-choc en trois parties est notamment un des dispositifs mis en place pour améliorer la résistance aux chocs du véhicule sur le terrain, son inclinaison donne au final un angle d’attaque de 25°, très intéressant sur les chemins accidentés ; le matériau des pièces de coin du pare-choc est étudié et fabriqué afin de pouvoir se déformer dans l’action sans endommager l’arrière de la pièce et les modules à l’intérieur du camion, le sabot est également conçu de la même manière, il fait une épaisseur de 3mm et peut servir à volonté de marchepied quand il est « déplié », les optiques sont également plus résistants.

Avec un tandem arrière, équipé de huit barres, spécifique à DAF, nous avons un montage ayant une stabilité naturelle permettant de se passer des barres stabilisatrices et des amortisseurs, de cela résulte un gain de poids notable sur le LF et sur le CF, et une meilleure motricité.

Au niveau de la chaîne cinématique , nous avons pensé au frein moteur renforcé, qui se monte maintenant indifféremment sur le MX11 ou sur le MX13, ce frein moteur renforcé est particulièrement utile dans la conduite des véhicules construction, à noter un double arbre à cames en tête pour le MX11. »

Le confort pour tous avec le DAF LF et le DAF CF

Au fil du renouvellement des gammes de camions, et cela est remarquable pour Euro 6, les cabines, leur ergonomie, leur design et bien sûr leur confort s’homogénéisent. Tous les métiers bénéficient maintenant d’un habitacle presque identique, avec une forte personnalité au niveau des identités de marque ; il en va de même pour DAF et personne ne s’en plaindra 😉 DAF EURO 6 est bien arrivé sur le marché avec une gamme qui répond à tous les métiers du transport (distribution, longue distance, construction)…
La gamme chantier DAF Euro 6 sera disponible début janvier 2014 pour tous.

Catherine Godeloup pour Truckeditions – 23.09.2013

TOUS LES LIENS UTILES :

Vous souhaitez aller plus loin et configurer votre DAF LF ou votre DAF CF, rendez-vous sur le site DAF TRUCKS France ou dans votre concession DAF TRUCKS ou encore chez votre carrossier 🙂

Lien vers le configurateur DAF

Le point technique DAF LF et DAF CF :
toutes les infos constructeurs sur le DAF CF Construction et DAF LF Construction

MATEXPO, de quel salon s’agit-il ? 

MATEXPO 2013, 35ème salon professionnel international des machines et du matériel pour la construction, l’industrie et l’environnement (du 4 au 8 septembre 2013 à Courtrai – Belgique).
Ce salon est consacré aux professionnels du secteur de la construction et de l’industrie.
Description du sujet par l’organisation du salon MATEXPO « Le salon présente les derniers machines, techniques et matériels du secteur de la construction : équipements lourds pour la construction routière et le génie civil, les véhicules et l’équipement de chantiers, échafaudages, monte-charges, élévateurs à nacelle, clôtures, coffrages, matériaux de construction, outils et pièces détachées en tous genres, techniques spécialisées, manutention, machines pour le nettoyage et machines de recyclage des déchets de démolition. »

Intervenants dans ce reportage TRUCKEDITIONS :
Georges LASNE – Responsable Technique Avant-vente DAF TRUCKS France, nous décrit les véhicules DAF
Michel ROCHE – Journaliste spécialiste de la construction
Samuel Cablant – Directeur Marketing DAF Trucks France

Journaliste André Godeloup
Image Vincent Mahé
Montage Yann Cailletaud
Musique licence (cc) BY-SA Alex Beroza « Give It To Me »
Production exécutive GODELOUPROD 2013
Illustration Catherine Godeloup – crédit images DAF TRUCK