DB Schenker intègre les premiers camions électriques MAN dès 2024

DB Schenker et MAN Truck & Bus ont signé un accord significatif pour la transition énergétique de la flotte de l’entreprise. C’est en effet, un grand pas en avant pour l’électrification de la flotte de DB Schenker, qui prévoit d’ajouter 100 nouveaux MAN eTrucks à ses effectifs roulants d’ici 2026. Les premiers véhicules seront livrés au cours du premier semestre 2024.

DB Schenker est le premier client pilote pour ces eTrucks, et souhaite acquérir une expérience pratique du produit le plus tôt possible. Cela comprend également la mise en place de sa propre infrastructure de chargement, la planification intelligente des itinéraires et d’autres services numériques de MAN Digital Solutions tels que eManager, ServiceCare et MAN Driver App. DB Schenker bénéficie donc du conseil à 360° de MAN Transport Solutions, qui comprend l’analyse des itinéraires, la stratégie de charge, la planification de l’infrastructure de charge et l’optimisation de la demande énergétique.

Les premiers MAN eTrucks de DB Schenker seront des tracteurs de semi-remorque de volume, appelés tracteurs de semi-remorque ultra. La faible hauteur de la semi-remorque d’environ 950 mm permet de transporter des remorques volumineuses électriques d’une hauteur intérieure de 3 mètres. Les dix MAN eTrucks que DB Schenker recevra en 2024 seront des ultra-tracteurs. Les autres camions électriques qui seront livrés en 2025 et 2026 sont prévus comme des ultra-tracteurs et des camions à caisse mobile.

La production des futurs eTrucks est en préparation chez MAN depuis 2021 dans le MAN eMobility Center, car les camions diesel conventionnels et les camions électriques tourneront sur une seule ligne de montage pendant la montée en puissance de l’électromobilité. Les composants élémentaires des eTrucks seront à l’avenir produits à Nuremberg. L’entreprise investit environ 100 millions d’euros au cours des cinq prochaines années sur le site de production traditionnel de moteurs à combustion interne. Le constructeur de véhicules utilitaires bénéficie également du soutien du gouvernement du Land de Bavière.

“DB Schenker et MAN ouvrent ensemble la voie vers un avenir électrique. Nous sommes très heureux d’avoir notre premier client pour le nouveau eTruck. La demande du marché pour ce véhicule entièrement électrique est déjà énorme. Le sujet s’accélère vraiment, notamment parce que nos clients sont de plus en plus nombreux à se fixer des objectifs de décarbonisation extrêmement ambitieux. Cela a un impact direct sur les chaînes logistiques. Toutefois, nous ne pourrons réaliser un tournant de mobilité durable dans le transport de marchandises lourdes qu’avec le soutien politique approprié. Cela concerne, entre autres, le développement rapide de l’infrastructure de charge ainsi que la poursuite de la conception du cadre de financement pour l’acquisition de camions électriques”, 

A déclaré Alexander Vlaskamp, PDG de MAN Truck & Bus, alors en compagnie du ministre bavarois de l’économie, Hubert Aiwanger

L’accord entre DB Schenker et MAN Truck & Bus marque une étape importante dans l’électrification de la flotte de transport routier de marchandises de l’entreprise. Et il reste cependant important de souligner que pour que la transition s’accélère et suive la dynamique impulsée par les transporteurs, la volonté politique doit être plus impliquée et en accord avec la mise en place des infrastructures et le soutien de financements à l’acquisition de ces nouvelles solutions de mobilités électriques pour le transport e marchandises.

CGM pour Truckeditions

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