Deliver-Assist : Renault Trucks et Jacky Perrenot réinventent la logistique urbaine avec un nouveau système automatisé
Nous en avions déjà parlé en janvier, Renault Trucks s’est associé avec le groupe Jacky Perrenot pour déployer une solution de logistique urbaine innovante, baptisée Deliver-Assist. Ce dispositif, intégrant un camion 100 % électrique et un système automatisé de gestion de conteneurs, a pour ambition d’améliorer les livraisons en milieu urbain. Dans un contexte où les contraintes liées à la mobilité en ville se multiplient, Deliver-Assist s’inscrit comme une réponse technique et potentiellement durable aux défis actuels des transporteurs. Il est actuellement utilisé en conditions réelles par le groupe Jacky Perrenot pour Intermarché.
Un camion électrique combiné à un carrousel intelligent
La solution Deliver-Assist repose sur l’utilisation du Renault Trucks E-Tech D Wide de 26 tonnes, un modèle 100 % électrique, associé à un carrousel automatisé développé en partenariat avec ACTEMIUM. Ce carrousel gère automatiquement des conteneurs mobiles, conçus pour faciliter le chargement et le déchargement de marchandises. Ces conteneurs, disponibles en plusieurs versions (caisse sécurisée, isotherme ou grillagée), permettent une meilleure gestion des tournées grâce à un suivi informatisé, assurant une traçabilité en temps réel des marchandises. Le système réorganise les conteneurs selon les étapes de la tournée, optimisant ainsi les processus de livraison, quelle que soit l’ordre initial du chargement. Ajoutons que le temps dédié à la fabrication et à la mise en place de ce dispositif n’a pas été communiqué. Le coût inhérent à de nouveaux modules de transport est également une question (système + différents conteneurs).
Amélioration des conditions de travail et de sécurité
Le principal avantage de cette solution est la réduction des tâches physiques pour les conducteurs-livreurs. En éliminant le besoin de manipuler des palettes et de sécuriser manuellement les chargements, le système veut limiter les risques d’accidents. Le processus de déchargement est également simplifié : les conteneurs sont automatiquement déposés au sol grâce à un ascenseur intégré, ce qui évite les manœuvres répétées à l’arrière du camion. Ces améliorations se traduisent par un gain en termes de sécurité et d’ergonomie, rendant le métier de conducteur-livreur plus attractif, à un moment où le secteur du transport routier souffre d’une pénurie de main-d’œuvre.
Efficacité opérationnelle et gains de productivité
Selon les protagonistes partenaires, Deliver-Assist apporte également des bénéfices mesurables en termes de productivité. Ainsi, le temps consacré au chargement, au déchargement et à la préparation des marchandises peut être réduit de 30 %. Cela permet non seulement d’optimiser les tournées, mais aussi de libérer plus rapidement la voie publique, ce qui contribue à réduire les embouteillages en centre-ville. En facilitant les opérations logistiques, cette solution peut améliorer la compétitivité des transporteurs, un enjeu crucial face à l’essor du e-commerce et à la pression accrue sur les délais de livraison.
Une solution respectueuse de l’environnement
Au-delà des performances opérationnelles, Deliver-Assist se distingue par ses avantages environnementaux. L’élimination des palettes et des films plastiques, au profit de conteneurs réutilisables, permet de réduire les déchets générés par les livraisons. En outre, l’utilisation d’un camion 100 % électrique, combinée à une solution de refroidissement à l’azote pour les produits frais, garantit des livraisons silencieuses et sans émissions polluantes. Ce dispositif répond ainsi aux exigences des collectivités en matière de réduction de l’impact environnemental et s’aligne sur les attentes des citadins pour une logistique urbaine plus propre.
CGM pour Truckeditions
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