Exceptionnel SLT MERCEDES BENZ : le plus gros tracteur MERCEDES BENZ
Le SLT Euro 6 s'ajoute à la nouvelle gamme MERCEDES BENZ
M. Ulrich BASTERT, Chef Marketing & Ventes MERCEDES BENZ, présente ce nouveau tracteur qui aura la “lourde“ tâche de déplacer des masses indivisibles, volumineuses et souvent très pesantes.. Le transport exceptionnel doit faire face à deux difficultés majeures : déplacer et maîtriser les masses. Pour cela, il faut des moteurs puissants, des transmissions capables de résister aux fortes contraintes mécaniques, surtout au démarrage et la capacité d’absorber et de transformer des températures élevées notamment lors des ralentissements et freinages.
Cet événement méritait bien un spectacle. Vous y êtes conviés… en vidéo !
M. Ulrich BASTERT, chef Marketing & Ventes MERCEDES BENZ :
Le SLT MERCEDES BENZ made in France…
“Le SLT est le dernier né de la gamme Euro 6. Il s’agit d’un tracteur 6×4 qui constitue la base d’un véhicule destiné aux transports lourds. Ce modèle est produit à Woerth en Allemagne, ensuite il est transporté dans nos ateliers de Molsheim en Alsace où il est transformé pour devenir un véhicule tracteur ultra spécifique.
La gamme EURO 6 est enfin complète avec l’Arocs SLT et l’Actros SLT.
Cette gamme offre plusieurs puissances mais je pense que ce qui est important pour nos clients, c’est d’avoir la possibilité de pouvoir les utiliser dans un maximum de situations.
Le client va donc évidemment opter pour le nouveau moteur de 15,8 L (630 CV) que nous avons lancé avec la gamme Arocs afin de couvrir un maximum des situations potentiellement rencontrées sur le terrain.
Le Turbo Retarder VOITH double effet
Lorsque vous devez transporter une masse supérieure à 150 tonnes, votre embrayage à sec ne suffit pas. Pour ce genre de travail, vous avez forcément besoin d’un embrayage différent, voilà pourquoi nous proposons, depuis le lancement de l’Actros 3, le Turbo Retarder.
Ce système a deux fonctions génériques, d’abord propulser et ensuite retenir pour contrôler les masses.
Puissance indispensable et maîtrise incontournable pour le SLT MERCEDES BENZ
Au démarrage, le Turbo Retarder agit seulement pour décoller et lancer la masse. Ensuite, dès la troisième vitesse, c’est un embrayage classique qui prend le relais, le Turbo Retarder est alors désaccouplé. Lorsqu’un ralentissement ou un freinage est nécessaire, le Turbo Retarder reprend sa fonction de ralentisseur classique.
Système de refroidissement centralisé sur le MERCEDES BENZ SLT pour de meilleurs performances.
Nous avons lié le refroidissement classique avec le refroidissement du Turbo Retarder pour optimiser la capacité de refroidissement de l’ensemble des circuits du SLT. Les deux circuits auparavant séparés sont désormais rassemblés dans un seul bloc placé derrière la cabine“.
| Puissance 1 | 380 kW (517 ch) à 1 600 tr/min – COUPLE MAXI : 2 600 Nm à 1 100 tr/min |
| Puissance 2 | 425 kW (578 ch) à 1 600 tr/min – COUPLE MAXI : 2 800 Nm à 1 100 tr/min |
| Puissance 3 | 460 kW (625 ch) à 1 600 tr/min – COUPLE MAXI : 3 000 Nm à 1 100 tr/min |
MERCEDES BENZ propose le nouveau SLT en de multiples versions :
– L’Actros SLT à suspension pneumatique avec cabine GigaSpace ou BigSpace de 2 500 mm de largeur
– L’Arocs SLT suspension acier avec cabine BigSpace ou cabine StreamSpace de 2 300 mm de largeur.
| Actros SLT 6×4 avec empattement de 3 400 mm ou de 4 000 mm |
| Actros SLT 8×4 avec empattement de 4 000 mm |
| Arocs SLT 6×4 avec empattement de 3 300 mm ou de 3 900 mm |
| Arocs SLT 8×4 avec empattement de 3 900 mm |
| Arocs SLT 8×6 avec empattement de 4 200 mm |
| Arocs SLT 6×6 avec empattement de 3 900 mm |
| Arocs SLT 8×8 avec empattement de 4 850 mm |
Des versions SLT toutes roues motrices seront proposées le printemps prochain en configuration 6×6, 8×6 ou 8×8, principalement à l’exportation.
Intervenant dans ce reportage TRUCKEDITIONS :
M. Ulrich BASTERT, chef Marketing & Ventes MERCEDES – BENZ
Réalisation et montage Vincent MAHE
Journaliste André GODELOUP
Production exécutive GODELOUPROD
Musique CCMixter Libre – The Haunted Hotel by Sackjo 22 – December Nightd by cdk.
Tous droits réservés GODELOUPROD 2014