Hydrogène et mobilité lourde : une logistique en pleine transition chez BeRT&YOU
Face aux enjeux climatiques et aux pressions réglementaires, le secteur du transport routier continue d’explorer de nouvelles voies pour réduire son impact environnemental. Si les carburants alternatifs et l’électromobilité ont amorcé une évolution, certaines limites technologiques subsistent et sont appelées à évoluer, notamment concernant les poids lourds. L’hydrogène vert émerge en outre comme une solution complémentaire, capable de répondre aux exigences de la logistique lourde. Le groupe BeRT&YOU®, à travers ses récents projets, illustre le potentiel de cette énergie propre, en particulier dans des contextes exigeants comme les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
Hydrogène : une alternative technique adaptée à la mobilité lourde
Contrairement aux batteries électriques, dont l’autonomie, bien qu’en pleine évolution pour les véhicules lourds, reste encore limitée en raison notamment de leur capacité, l’hydrogène offre des caractéristiques particulièrement adaptées à la longue distance. Via des piles à combustible, il permet d’alimenter des moteurs électriques tout en maintenant une autonomie proche des carburants fossiles traditionnels. Pour BeRT&YOU, cette technologie a été mise en lumière durant les JO 2024, où un tracteur routier de 44 tonnes, rétrofité par Hyliko, a démontré sa pertinence. Ce camion, fonctionnant exclusivement avec de l’hydrogène vert, a assuré le transport de véhicules légers sur plusieurs sites stratégiques, démontrant ainsi, pour l’entité, la viabilité de cette solution en conditions réelles d’exploitation.
Un écosystème intégré pour une logistique durable
Au-delà de la technologie des véhicules, le succès de l’hydrogène repose sur la mise en place d’un écosystème complet. BeRT&YOU® s’est associé à Hyliko pour développer des solutions intégrées, combinant production, distribution et utilisation de l’hydrogène vert. Pendant les JO 2024, les équipes ont assuré la distribution quotidienne de cartouches d’hydrogène, alimentant notamment les vélos cargos et autres équipements légers sur les différents sites olympiques. Cette organisation, associée à une logistique rail-route pour le transport des équipements, a pu témoigner sur le terrain de l’efficacité d’une chaîne logistique décarbonée.
Des perspectives pour le transport routier
Au-delà de toutes ces applications concrètes en 2024, l’introduction de véhicules hydrogène dans la flotte de BeRT&YOU® s’inscrit bien dans le processus de décarbonation progressive planifié par le groupe. Avec une flotte comptant déjà une centaine de véhicules décarbonés et deux nouveaux camions Hyundai hydrogène de 26 tonnes en service en Île-de-France, l’entité veut confirmer son engagement dans cette transition.
CGM pour Truckeditions
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