IVECO élargit son offre bas carbone pour les municipalités avec le lancement de l’eMoovy électrique

Au Salon des Maires 2024, du 19 au 21 novembre à la Porte de Versailles, IVECO présentera le tout nouveaueMoovy, un châssis-cabine entièrement électrique conçu pour répondre aux besoins spécifiques des collectivités en matière de transport routier. Ce véhicule utilitaire compact de 3,5 tonnes complète la gamme d’IVECO, qui comprend des modèles allant jusqu’à 32 tonnes. Avec cette gamme renouvelée, la marque italienne sait couvrir une grande variété d’usages municipaux avec l’intégration de motorisations plus écologiques, notamment l’électrique et le bioGNV.

Lancement de l’eMoovy : un châssis-cabine pensé pour l’urbain

L’eMoovy, conçu en partenariat avec Hyundai, se démarque par sa capacité d’adaptation aux multiples exigences des applications municipales. Son moteur de 160 kW délivre 215 ch, assurant la puissance la plus élevée du segment, avec un couple maximal de 350 Nm, idéal pour les missions intensives en milieu urbain. Ce châssis-cabine de 3,5 tonnes est conçu pour recevoir diverses carrosseries, comme celles utilisées pour les nacelles ou les unités de nettoyage. En matière d’autonomie, l’eMoovy peut parcourir jusqu’à 450 km en ville, tandis que sa charge rapide de 350 kW permet une récupération de 100 km en moins de dix minutes, un atout significatif pour les opérations continues.

Solutions diversifiées pour les applications lourdes : l’eDaily et l’Eurocargo

Au-delà du segment utilitaire compact, IVECO déploie une stratégie diversifiée avec l’eDaily, le modèle bien connu de la marque, polyvalent et robuste, également disponible en bioGNV et HVO (biodiesel de deuxième génération). L’eDaily peut remorquer jusqu’à 3,5 tonnes et intègre un système de batteries modulaires assurant jusqu’à 400 km d’autonomie en environnement urbain. Conçu pour des charges lourdes, ce modèle supporte des missions variées telles que le déneigement et la collecte de déchets grâce à une prise de force de 50 kW. L’Eurocargo, quant à lui, est aussi à l’aise dans les rues étroites avec un diamètre de braquage inférieur à 11 m, il est adapté aux applications urbaines comme les balayeuses ou compacteurs à déchets.

Flexibilité des modèles pour une transition bas carbone

Avec sa gamme de véhicules incluant le bioGNV et le HVO, IVECO entend faciliter la transition énergétique des municipalités en fournissant des options bas carbone. Le modèle S-Way propose, en version électrique, des configurations allant de 4 à 7 batteries et permet le déplacement des batteries pour optimiser l’espace pour divers équipements de carrosserie. La gamme T-Way, par ailleurs, est conçue pour les tâches les plus exigeantes en milieu urbain et rural, comme les travaux d’entretien routier et les interventions hivernales, offrant une robustesse et une configuration multi-usage qui répond aux attentes des collectivités locales.

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