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IVECO et Plus lancent les essais de leur camion automatisé en Allemagne

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Pendant le salon IAA, il était déjà présent sur le stand IVECO, le IVECO S-WAY doté de PlusDrive est un camion autonome de niveau 4 qui attire l’œil avec à ses multiples capteurs et caméras. En complément de sa fonction de conduite automatisée mise en place en collaboration avec la société américaine PLUS, le dispositif augmente la sécurité pour le camion à la fois en mouvement et à l’arrêt. En fait, il incarne potentiellement un aperçu de la sécurité que la mobilité future pourrait offrir. IVECO et Plus ont annoncé le démarrage des essais, ce mois-ci, sur la voie publique de leur camion hautement automatisé développé conjointement en Allemagne. Ce camion hautement automatisé est conçu pour améliorer la sécurité, l’efficacité, l’expérience du conducteur et pour offrir une option plus durable aux flottes selon les 2 partenaires du projet.

IVECO et Plus lancent les essais de leur camion automatisé en Allemagne

Dans le cadre de ces essais sur route publique, IVECO et Plus collecteront des données routières pour valider les opérations de leur camion autonome dans le but de commencer à concevoir la production potentielle en usine. Les essais commenceront en Allemagne et s’étendront à l’Autriche, l’Italie et la Suisse dans les mois à venir. Les routes et les conditions de conduite uniques de chaque pays exposeront le camion hautement automatisé à un large éventail de terrains, de pentes, de conditions météorologiques et de scénarios de conduite.

Les tests publics sont une étape importante dans les plans de mise sur le marché de camions hautement automatisés. Selon Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer Iveco Group, l’Allemagne est un pionnier de la conduite autonome et a adopté depuis longtemps l’innovation technologique et l’impact des solutions de sécurité comme par exemple, les camions hautement automatisés. De son côté, Shawn Kerrigan, COO et co-fondateur de Plus, a déclaré que l’expérience sur le terrain en réel est une partie inestimable des tests et de la validation de la technologie alors qu’ils préparent leur solution de conduite autonome pour un déploiement commercial en Europe.

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