Iveco et Smet
13 avril 2016 - Le gaz en avant
Iveco vient de livrer dix Stralis alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL) à Smet, prestataire de services logistiques. Cette première livraison fait partie d’une commande globale de 330 véhicules sur trois ans, dont plus du quart sera au GNL. Les dix Stralis livrés sont équipés du moteur Cursor 8 GNL/C de 330 ch, d’un réservoir de 510 litres de GNL et de quatre réservoirs GNC de 70 litres, le tout permettant une autonomie de plus de 750 kilomètres. Les Stralis GNL/C diminuent les émissions de particules de 95 %, les émissions d’oxyde d’azote de 35% et les émissions de dioxyde de carbone de 10% par rapport au diesel. Ces dernières peuvent même être réduites à néant en cas d’utilisation de bio méthane. GNL et GNC réduisent également les coûts d’exploitation de 10% par rapport à un moteur diesel, tout en abaissant de 5 dB (A) le bruit du véhicule.
Les véhicules alimentés au GNL offrent de nombreux avantages en terme de rentabilité et de protection environnementales. Ils diminuent les émissions de particules – 95 % par rapport à des véhicules diesel – et réduisent les émissions d’oxyde d’azote jusqu’à 35 %. Ils diminuent aussi les émissions de dioxyde de carbone de 10 %, et même de 100 % dans le cas du biométhane. Les nuisances sonore sont significativement réduites – de 5 dB (A) en moyenne – et les frais de carburant sont inférieurs d’au moins 10 % comparativement aux moteurs diesel.
Patrick ESTIER pour Truckeditions – 13 avril 2016
Source : Iveco