Le Groupe Brangeon optimise sa consommation de carburant grâce à l’écoconduite en mode gaming
Le Groupe Brangeon, acteur du transport routier, a mis en place une stratégie d’optimisation de la consommation de carburant en intégrant des solutions pour travailler l’écoconduite au sein de l’entité. Avec l’appui de la technologie télématique d’AddSecure et de son partenaire Winkkee, le transporteur a constaté une baisse de 1,5 litres aux 100 km. Cette initiative s’inscrit dans une démarche plus large de réduction de son empreinte carbone, soutenue par des formations internes et des challenges incitant les conducteurs à adopter des pratiques plus responsables.
Optimisation de la consommation via l’écoconduite
Le Groupe Brangeon, engagé dans une politique RSE depuis 2018, poursuit son objectif de réduire ses émissions de CO2 en s’appuyant sur plusieurs leviers, dont l’écoconduite. Sa flotte de plus de 400 véhicules, dont 17 % sont à énergie alternative, bénéficie de la solution télématique Co-Driver d’AddSecure. Ce dispositif, couplé à la plateforme Weboffice, permet de suivre en temps réel les performances des conducteurs et de mesurer l’impact des pratiques d’écoconduite sur la consommation de carburant.
Challenges internes pour améliorer les performances
Depuis près d’un an, Brangeon a instauré des challenges d’écoconduite pour encourager ses 429 conducteurs à adopter une conduite plus économe en carburant. En analysant les données fournies par les systèmes télématiques, les conducteurs routiers reçoivent une note d’écoconduite établie par Winkkee, et des récompenses sont distribuées en fonction des résultats. Ces initiatives ont permis de faire passer la note moyenne des conducteurs de 77,9 à 80,5, réduisant ainsi la consommation de carburant de 1,5 litres aux 100 km en moyenne.
Formation ciblée et accompagnement des conducteurs
L’utilisation des données collectées via le FMS d’AddSecure permet de cibler les axes d’amélioration pour chaque conducteur. Les 334 participants aux derniers challenges ont pu suivre leur écoscore via l’application mobile Winkkee, permettant aux formateurs de Brangeon d’adapter les sessions de formation aux besoins spécifiques de chaque conducteur. Cette approche sur-mesure contribue à une amélioration progressive des performances des chauffeurs tout en optimisant l’impact environnemental des opérations.
Un levier de digitalisation pour la décarbonation du transport
La digitalisation de l’écoconduite au sein du Groupe Brangeon peut illustrer la potentielle efficacité de la télématique pour répondre aux enjeux environnementaux du transport routier. Grâce aux outils connectés, les formateurs peuvent identifier des comportements à améliorer, comme le freinage brusque, et ainsi sensibiliser les conducteurs à des pratiques plus vertueuses. L’utilisation des données factuelles facilite également les échanges entre les formateurs et les chauffeurs, renforçant ainsi l’implication de ces derniers dans la stratégie de décarbonation de l’entreprise.
Vous aimerez aussi :
- Une nouvelle promotion du programme Iron Women à Marseille pour former les conductrices de demain
- Transport routier de voyageurs : ce qu’il faut retenir d’Autocar Expo 2024
- MAN eTGX : un premier camion électrique au service de la logistique de Volkswagen
- IDEO : une décennie d’optimisation logistique et d’engagement environnemental pour ID Logistics
- Le Groupe BLONDEL : une stratégie diversifiée pour une décarbonation ambitieuse dans le transport routier
Le Grand Défi Consommation : VOLVO FH Electric 490 kw
Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle gamme IVECO – MY2024
La méthode Simon ou comment devenir le premier revendeur de pneumatiques français indépendant ?
Prise en main des véhicules porteurs DAF : simplicité et efficacité avec le programme “Plug & Play”
Truckeditions teste le prototype eTGX de MAN Truck & Bus
Mon Job, c’est conductrice PL dans le transport routier régional
