Le marché des VI de plus de 5 tonnes en hausse de 8.4 % en août 2015 par rapport à la même période en 2014.
22 septembre 2015- Point Presse SCIAM – septembre 2015
Malgré une prévision de 41 000 unités vendues sur les segments du VI français pour l’année 2015, la filière n’arrivera pas cette année à recouvrer un équilibre économique viable.
Cependant il est de bon ton d’accepter et de se réjouir d’une embellie dans ce domaine économique, le véhicule industriel est porté en ce milieu d’année par les véhicules tracteurs qui bénéficient d’un regain d’intérêt des acheteurs restés plus frileux l’an passé pour les 6 premiers mois notamment.
Hormis les contraintes économiques très complexes qui impactent les domaines du transport et de la logistique, il est notable que les acquisitions de matériels roulants sont moins importantes qu’il y a seulement une quinzaine d’années, faut-il y voir en plus d’un contexte économique plus “hiératique”, un marché générant des missions plus courtes ou d’une manière plus pragmatique et positive la mise à disposition de matériels de plus en plus fiables ?
Catherine GODELOUP pour Truckeditions – 22 septembre 2015
Voyons plutôt les chiffres (source SCIAM septembre 2015) :
| CONSTRUCTEURS VI > 5 tonnes | TRACTEURS | MARCHÉ > 5 tonnes |
MARCHÉ > 16 tonnes |
PORTEURS > 16 tonnes |
| DAF | 14,9 % | 11,4 % | 12,1 % | 6,6 % |
| IVECO | 8,5 % | 12 % | 8,5 % | 8,5 % |
| MAN | 12,2 % | 10,8 % | 11,5 % | 10 % |
| MERCEDES-BENZ | 16,2 % | 15,3 % | 15,5 % | 14 % |
| RENAULT TRUCKS | 20,3 % | 27,2 % | 26,4 % | 38,3 % |
| SCANIA | 12,4 % | 10,4 % | 11,8 % | 10,8 % |
| VOLVO | 15,5 % | 12,7 % | 14,2 % | 11,7 % |
Plus d’infos sur les résultats du deuxième quadrimestre 2015 du marché neuf (VI + VUL + Bus et Cars), téléchargeables sur le site de la CSIAM : www.csiam.fr