Le premier camion rétrofité électrique français homologué : une avancée signée Renault Trucks !
Renault Trucks devient le premier constructeur en France à obtenir l’homologation pour un camion rétrofité électrique. Une avancée significative dans le secteur du transport routier, entre innovation technique et engagement environnemental.
Une première homologation pour un camion thermique converti en électrique
Renault Trucks a réalisé une première en France en obtenant l’homologation pour la route d’un camion rétrofité électrique. Ce véhicule, un Renault Trucks D de 12 tonnes initialement thermique, a été converti en électrique à batteries grâce à une collaboration avec Novumtech et un soutien financier de l’Ademe. Ce projet pilote, qui s’inscrit dans une démarche de décarbonation et d’économie circulaire, reflète le savoir-faire du constructeur dans la transformation de véhicules existants. L’homologation a été validée le 20 novembre 2024, après deux ans de travaux techniques et administratifs.
Une homologation rigoureuse pour garantir la sécurité et la conformité
Le processus de rétrofit a impliqué plusieurs étapes techniques complexes pour répondre aux exigences réglementaires. Une fois le camion converti mécaniquement, il a été soumis à une série de tests effectués par l’UTAC, organisme d’homologation accrédité ISO 17025. Ces essais portaient notamment sur la compatibilité électromagnétique, selon la norme R100, ainsi que sur la sécurité des organes de freinage. Après validation technique, un dossier complet a été déposé auprès de la DREAL Auvergne Rhône-Alpes, permettant à Renault Trucks de décrocher cette homologation, une première dans le pays pour un véhicule de ce type.
Un premier usage destiné à la logistique aéroportuaire
Le camion rétrofité sera utilisé par Extime, gestionnaire des boutiques duty-free de Paris Aéroport, dans le cadre d’une location opérée par Clovis Grand Paris. Grâce à une autonomie de 250 km, ce camion est adapté aux trajets réguliers entre les entrepôts et les aéroports parisiens. Cette mise en service s’inscrit dans une démarche de décarbonation des activités aéroportuaires, un secteur où la transition vers des solutions logistiques plus respectueuses de l’environnement est particulièrement stratégique.
Un point de départ pour la démocratisation du rétrofit électrique ?
Ce premier camion rétrofité électrique constitue une étape importante pour Renault Trucks, qui entend évaluer l’efficacité de cette solution en conditions réelles. Le rétrofit pourrait offrir une alternative économique et écologique à l’achat de véhicules électriques neufs. Avec un coût réduit d’environ 15 % par rapport à ces derniers, cette technologie a le potentiel de séduire d’autres acteurs du transport routier. En tant que pionnier sur ce segment, Renault Trucks ouvre une voie potentielle vers une utilisation plus large du rétrofit dans l’ensemble du secteur.
CGM pour Truckeditions
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