Les camions Volvo Trucks électriques ont déjà parcouru l’équivalent de 2 000 tours du monde en 5 années
Depuis 2019, Volvo Trucks a enregistré plus de 80 millions de kilomètres parcourus par ses camions électriques à travers le monde. Ces véhicules ont non seulement contribué à réduire significativement les émissions de CO2 mais aussi à améliorer les conditions de travail des conducteurs.
Une révolution électrique dans le transport routier
Les camions électriques Volvo ont démontré leur efficacité sur le terrain avec plus de 80 millions de kilomètres réalisés chez les transporteurs et les clients depuis leur lancement. Cette distance équivaut à 2 000 tours du monde et aurait nécessité plus de 25 millions de litres de carburant diesel, avec à la clé une réduction de 68 000 tonnes de CO2. Roger Alm, président de Volvo Trucks, a souligné l’importance de ces camions pour diminuer l’empreinte carbone du secteur du transport routier, responsable de 7 % des émissions mondiales de carbone.
Une adoption croissante et stratégique
Volvo Trucks a su capitaliser sur son avance dans le domaine des camions électriques pour offrir une gamme complète de solutions zéro émission. Cette gamme électrique permet potentiellement aux transporteurs de se démarquer en proposant des services de transport durable. L’utilisation optimale de l’infrastructure de recharge et l’optimisation des itinéraires augmentent la rentabilité des investissements dans ces technologies. De plus, les conducteurs bénéficient de meilleures conditions de travail grâce à la réduction du bruit et des vibrations.
Une présence globale renforcée
En 2023, les livraisons mondiales de camions électriques Volvo ont augmenté de 256 %, atteignant 1 977 unités. Volvo Trucks dit dominer le marché en Europe avec une part de 56 % et aux États-Unis avec 44 % des ventes. La société a livré plus de 3 500 camions électriques dans 45 pays, incluant de nouvelles régions comme l’Amérique latine et des pays tels que le Maroc, la Corée du Sud et la Malaisie. Ces chiffres témoignent de la dynamique globale en faveur d’un transport routier plus durable et de la demande croissante pour des solutions écologiques.
CGM pour Truckeditions
Vous aimerez aussi :
Le Grand Défi Consommation : VOLVO FH Electric 490 kw
Prise en main des véhicules porteurs DAF : simplicité et efficacité avec le programme “Plug & Play”
Mon Job, c’est conductrice PL dans le transport routier régional
Truckeditions teste le prototype eTGX de MAN Truck & Bus
Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle gamme IVECO – MY2024
- Le premier camion rétrofité électrique français homologué : une avancée signée Renault Trucks !
- Volvo FH et FM : des camions primés pour leur sécurité en milieu urbain
- Former la relève dans le transport routier : l’engagement de DIMOTRANS Group
- Mon Job, c’est conducteur de camion benne chez Energie Forestière
- Transport et logistique durable : DLS adopte le B100 pour ses MAN TGX