LIDL : un premier camion à hydrogène vert sur la route pour la grande distribution française
LIDL, en partenariat avec Jacky Perrenot et Lhyfe, vient de lancer le premier camion à hydrogène vert dédié à la grande distribution en France. Ce véhicule est un premier jalon dans la stratégie de réduction des émissions de gaz à effet de serre de LIDL, s’inscrivant dans une démarche de transition énergétique ambitieuse.
Après l’inauguration en mars 2022 de la première plateforme logistique alimentée à l’hydrogène vert à Carquefou, LIDL continue d’avancer dans sa dynamique écologique. En collaboration avec Jacky Perrenot et Lhyfe, l’enseigne a officiellement introduit un poids lourd à hydrogène vert, répondant à la charte signée lors du Salon de l’Agriculture 2022. Ce camion Hyundai de 26 tonnes, équipé d’une pile à combustible de 100 kW, bénéficie d’une autonomie de 400 kilomètres. Il se ravitaille à la station multi-énergies de la Roche-sur-Yon, utilisant de l’hydrogène vert 100 % renouvelable produit par Lhyfe. Ce véhicule assure désormais les livraisons des magasins LIDL autour de Nantes, démontrant la faisabilité et l’efficacité de l’hydrogène vert dans le transport routier.
« Nous sommes fiers d’avoir mis en circulation ce premier véhicule à hydrogène vert, qui représente une avancée significative dans notre engagement pour la transition énergétique. Cette collaboration avec Lhyfe et le Groupe Jacky Perrenot est un exemple concret de notre volonté de travailler avec des partenaires partageant nos valeurs et notre ambition. »
déclare Xavier Pierre, Responsable transport et environnement Lidl
Ce projet novateur a été rendu possible grâce à l’expertise de Jacky Perrenot, acteur reconnu et engagé dans le transport durable depuis 2012. La collaboration entre LIDL et Jacky Perrenot s’est intensifiée avec la signature d’une charte environnementale en 2020, menant au renouvellement progressif de la flotte de LIDL vers des alternatives énergétiques. Parallèlement, Lhyfe, pionnier français dans la production d’hydrogène vert, fournit le carburant nécessaire pour cette nouvelle flotte. En 2021, Lhyfe avait déjà équipé la plateforme de Carquefou pour alimenter les 100 engins de manutention à hydrogène du site, faisant de cette infrastructure la première en Europe à fonctionner entièrement avec cette énergie renouvelable.
CGM pour Truckeditions
Les spécifications techniques du Hyundai FC Xscient Fuel Cell :
- Puissance 180 kW (2x90kW)
- Autonomie 400km
- Taille réservoir : 31.08 kg
- Pression pour la prise d’hydrogène en station : 350 BAR
- Capacité/Charge utile : PTAC 26 TONNES – CAPA 18 PALETTES
- Groupe froid mono- température
Plus d’infos sur Groupe Jacky Perrenot
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