Logistique sous pression : l’OTRE plaide pour des règles plus justes pour les transporteurs
SITL 2025
À l’occasion de salon SITL 2025, Truckeditions a rencontré Alexis Gibergues, Président de l’OTRE, pour faire le point sur la conjoncture du transport routier de marchandises (TRM). Face à un climat économique tendu, les transporteurs doivent composer avec une baisse des volumes, des prix sous pression et des marges fragiles. Dans cet échange, il revient sur les causes de cette situation et les pistes d’action envisagées par l’organisation professionnelle.
Quel est votre constat concernant la situation actuelle du TRM ?
Alexis Gibergues, Président de l’OTRE :
« Le bilan est clair et simple : nos entreprises vont mal. Le climat est mauvais. Nous faisons face à des baisses considérables dans les volumes d’activité, ce qui impacte directement les prix, donc les marges. Aujourd’hui, ces marges sont très faibles, autour de 1 % en moyenne. C’est ce qu’on appelle un effet de ciseau : moins de volume, moins de prix, et des marges insuffisantes pour absorber les chocs. Nos entreprises ont du mal à résister. »
Comment potentiellement relancer l’activité du secteur ?
Alexis Gibergues, Président de l’OTRE :
« Dans un premier temps, il faut trouver des solutions concrètes pour aider les entreprises à traverser cette période. Dans un second temps, il est impératif de redonner de l’élan, d’insuffler une dynamique pour aller de l’avant. Cela passe avant tout par une protection de nos entreprises : il faut qu’elles ne soient pas exposées à davantage de charges ni de coûts.
Nous demandons une prise en compte réelle de notre secteur comme stratégique. Il est essentiel que le gouvernement reconnaisse les entreprises de transport routier comme vitales. C’est aussi une question de vision à long terme : il faut repenser les chaînes de valeur, les rapports entre transporteurs et donneurs d’ordre, mais aussi avec l’ensemble des parties prenantes. »
Quelles pistes concrètes pourraient être proposées pour améliorer cette situation ?
Alexis Gibergues, Président de l’OTRE :
« Plusieurs axes sont à considérer. Il faut revoir les mécanismes de formation des prix, repenser les clauses contractuelles, simplifier la gestion des palettes et réduire les temps d’attente. Certaines clauses, comme les clauses tunnels, sont devenues trop complexes voire injustifiées. Nous devons aussi ouvrir la voie à plus de transparence, notamment sur les plateformes numériques, pour mieux comprendre et anticiper les prix.
De notre côté, nous avons porté un ensemble de mesures, à coût nul pour la collectivité, pour l’État et pour le consommateur. Ces propositions visent à améliorer la situation de nos entreprises et à leur permettre de retrouver des marges de manœuvre. Il s’agit aussi de dégager de la valeur sur le long terme. »
L’entretien avec Alexis Gibergues met en lumière une situation économique préoccupante pour les entreprises du transport routier, confrontées à un effet de ciseau structurel. Pour l’OTRE, la réponse passe par un changement de regard sur le secteur, un appui institutionnel renforcé et des ajustements contractuels concrets. Les mois à venir seront décisifs pour enclencher une transformation durable des relations économiques dans la chaîne logistique.
CGM pour Truckeditions
Intervenant dans ce reportage video Truckeditions.com : Alexis Gibergues, Président de l’OTRE. Réalisation du reportage video Truckeditions : Vincent MAHE – Directrice de production Catherine MAHE GODELOUP – Production exécutive : VideoMakerSolutions – Musique Motion Array : dopestuff_TechVision_Short – Truckeditions© 2025.
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