Nouveau centre de distribution Renault Trucks à Lyon : vers une logistique rationalisée
Ouverture de ce nouveau centre logistique Renault Trucks en 2028
Renault Trucks fait un pas significatif vers la modernisation de ses opérations logistiques en annonçant la construction d’un nouveau centre mondial de distribution de pièces de rechange à Lyon Saint-Priest. Cet investissement de 132 millions d’euros s’inscrit dans une stratégie plus large visant à optimiser les processus tout en répondant aux impératifs de durabilité de l’industrie et du transport routier.
Face aux contraintes environnementales et opérationnelles de son centre de distribution actuel à Vénissieux, Renault Trucks opte pour une réimplantation stratégique sur le site de Saint-Priest. Cette décision implique d’importants travaux de réaménagement, y compris la démolition de structures existantes et la dépollution des sols. Le nouveau bâtiment, s’étendant sur 46 000 m², promet une flexibilité opérationnelle accrue, avec des zones dédiées au stockage automatisé et à l’ergonomie du travail.
Au-delà de sa fonction logistique, le nouveau centre de distribution de Renault Trucks se distingue par son engagement en faveur de la durabilité. En effet, le bâtiment sera entièrement alimenté par des énergies renouvelables, grâce à l’installation de panneaux photovoltaïques sur sa toiture. Cette transition vers une énergie propre permettra de réduire l’empreinte carbone de l’entreprise tout en contribuant à la production locale d’électricité verte.
Outre ses aspects environnementaux, selon le constructeur, le projet met l’accent sur l’amélioration des conditions de travail pour les employés. Toujours selon l’entité, des mesures telles que la robotisation des opérations, l’optimisation des espaces de stockage et la conception participative des procédures témoignent de l’engagement de Renault Trucks envers le bien-être de ses collaborateurs. De plus, l’intégration d’une zone de bureaux favorisera la collaboration et l’efficacité opérationnelle au sein de l’entreprise.
CGM pour Truckeditions
Plus d’infos sur Renault Trucks
Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle gamme IVECO – MY2024
Cet article peut vous intéresser : MAN Truck & Bus France prend la parole pour éclairer la voie de la décarbonation du transport routier (conférence du 1er février 2024)
- Le premier camion rétrofité électrique français homologué : une avancée signée Renault Trucks !
- Volvo FH et FM : des camions primés pour leur sécurité en milieu urbain
- Former la relève dans le transport routier : l’engagement de DIMOTRANS Group
- Mon Job, c’est conducteur de camion benne chez Energie Forestière
- Transport et logistique durable : DLS adopte le B100 pour ses MAN TGX