Optimisation énergétique dans le transport routier : PACCAR Parts déploie des panneaux solaires légers pour les camions

L’efficacité énergétique est devenue un enjeu clé pour le transport routier, confronté à des exigences environnementales et économiques accrues. PACCAR Parts met sur le marché des panneaux solaires flexibles et ultra-fins, destinés à être installés sur les cabines et remorques. Ces équipements doivent permettre d’alimenter les systèmes électriques des véhicules en limitant la sollicitation du moteur, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

Caractéristiques techniques et intégration facilitée

PACCAR Parts propose deux formats de panneaux solaires. Le modèle compact, d’une épaisseur de 3 mm et d’un poids de 700 g, mesure 110 x 30 cm et délivre une puissance de 55 Wp grâce à ses 16 cellules photovoltaïques. La version plus grande double ces capacités avec 32 cellules, une puissance de 110 Wp et un poids de 1,3 kg. Ces panneaux, auto-adhésifs et souples, peuvent être fixés sur des surfaces courbes comme les pavillons ou les déflecteurs.

L’énergie produite est acheminée par un convertisseur intégré directement vers la batterie du véhicule, où elle peut être stockée ou consommée immédiatement pour alimenter divers équipements de la cabine.

Bénéfices pour l’exploitation des véhicules

L’installation de ces panneaux permet d’éviter le recours au moteur pour faire fonctionner les accessoires électriques lorsque le camion est à l’arrêt. Cette autonomisation partielle des systèmes électriques peut entraîner une réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes. Par ailleurs, elle limite potentiellement l’usure de la dynamo et de la batterie, allongeant selon le constructeur, leur durée de vie et réduisant ainsi les coûts de maintenance.

Selon la configuration du véhicule, un pavillon de cabine peut accueillir un ou deux panneaux, voire davantage pour les remorques et carrosseries disposant d’une surface supérieure rigide. Toutefois, la rentabilité de l’installation dépend de plusieurs facteurs, notamment l’exposition à la lumière du jour et la consommation électrique de la cabine.

Accessibilité et disponibilité

Ces panneaux solaires sont commercialisés via le réseau PACCAR Parts, qui compte plus de 1 100 distributeurs et centres d’entretien DAF. En plus de la fourniture des panneaux, ces centres assurent l’installation et la connexion des équipements.

L’utilisation de l’énergie solaire dans le transport routier s’inscrit dans une tendance plus large visant à améliorer l’efficacité énergétique des véhicules industriels. Si ces solutions ne remplacent pas les sources d’énergie traditionnelles, elles peuvent offrir une réponse concrète à la réduction des coûts d’exploitation et des émissions. À terme, selon DAF Trucks l’intégration accrue des technologies solaires pourrait accompagner l’évolution vers des flottes plus autonomes et écoresponsables.

CGM pour Truckeditions

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