Truckeditions.com : Actualités Quotidiennes du Transport Routier & Vidéos Reportages
S'abonner

PTV Logistics déploie en France son éditeur d’itinéraires dédié aux flottes électriques : EV Truck Route Planner

Partager :

Cette solution web, qui s’adresse aux entreprises du transport routier et de la logistique, met l’accent sur des fonctionnalités spécifiques aux véhicules électriques pour optimiser leurs tournées. Avec l’ajout de nouvelles capacités techniques et une base de données enrichie, cet outil ambitionne d’offrir des réponses concrètes aux besoins des gestionnaires de flottes en quête de solutions durables.

Transport routier et transition énergétique : Un outil pour l’électrification des flottes : PTV Logistics lance EV Truck Route Planner en France

Un catalogue élargi à plus de 400 modèles électriques

Pour son introduction en France, EV Truck Route Planner arrive avec une version 2.0 enrichie. La base de données de l’outil référence désormais plus de 400 modèles de véhicules électriques, soit un doublement par rapport à la version initiale. Cette couverture inclut la quasi-totalité des modèles disponibles sur le marché européen, toutes marques confondues. Une telle diversité permet aux gestionnaires de flottes d’effectuer des simulations à partir des caractéristiques précises de leurs véhicules, afin d’obtenir potentiellement des prévisions plus pertinentes.

La promesse : une optimisation des temps de charge

L’intégration d’un algorithme spécifique à la gestion des recharges marquerait une étape technique importante selon PTV Logistics. Cet outil calcule si un itinéraire peut être réalisé sans arrêts supplémentaires ou identifie les bornes les plus adaptées. Les temps d’immobilisation sont estimés en fonction de la capacité de la borne, de l’état de la batterie et des spécifications du véhicule. Cela peut réduire les incertitudes liées aux arrêts de recharge, permettant, selon l’entité, aux transporteurs d’éviter des dépenses non planifiées et d’optimiser leurs tournées.


En outre, les algorithmes d’EV Truck Route Planner intègrent également de nouvelles données pour une estimation plus précise de la consommation énergétique. Parmi les paramètres analysés figurent les conditions météorologiques à une échelle locale, le style de conduite, ainsi que les performances des batteries. Ce perfectionnement s’appuie sur des données collectées sur une année et vise à fournir des prévisions fines pour chaque trajet.


À noter que l’outil, lancé initialement en Allemagne en juin 2023, a déjà reçu une distinction notable : le prix « Eco Performance Award 2024 » dans la catégorie « Innovation », remis lors du Zero Emission Summit. Ce prix, décerné par le collège d’experts LAE, met en avant les solutions qui favorisent une logistique durable tout en maintenant une efficacité économique.

CGM pour Truckeditions

Plus d’infos sur PTV


Le Renault Trucks E-Tech T évolue en 2025 avec une autonomie annoncée de 600 km grâce à son e-axle

#MyJobMyTruck 🎬 🚛 👉 [EPISODE 15] https://urls.fr/cGK7ya Embarquez avec Julien Cabourg, conducteur chez Énergie Forestière, pour une mission hors des sentiers battus au volant de son S-Way IVECO de 570 ch. 🌱🌲 Entre le chargement de plaquettes de bois en pleine forêt et leur livraison à une chaufferie biomasse, découvrez un métier où technicité et durabilité vont de pair. Une immersion dans la filière bois-énergie avec notre partenaire IVECO

My Job My Truck : transport de plaquette de bois – Julien Cabourg - Energie Forestière
Nouvelle réglementation : seuls les camions Euro 6 autorisés à circuler à 44 Tonnes à partir d’Octobre 2025

Vous aimerez aussi :

#MyJobMyTruck 🎬 🚛 👉 [EPISODE 14]  Découvrez le métier de Jérémy Huardel au volant de son X-Way de 570 ch spécialement carrossé pour dépanner et remorquer les poids lourds. . Rejoignez-nous sur la nationale 4 en compagnie de notre partenaire IVECO #Transport #Dépannage #Truckeditions #MJMT #jaimemonmetier #camiondécoré #Transporteur #HenrionPoidsLourd 

Mon Job, c’est dépanneur poids lourd

Le Grand Défi Consommation : VOLVO FH Electric 490 kw

Le Grand Défi Consommation FH Electric 490kW sur Truckeditions - test consommation camion électrique