Résultats 2024 : Renault Trucks accélère son développement sur la partie électrification et maintient sa croissance

En 2024, Renault Trucks France a enregistré une augmentation de 10 % de ses immatriculations, atteignant 14 452 véhicules sur le marché des poids lourds de plus de 6 tonnes qui totalise 48 472 unités. Cette évolution permet à la marque de maintenir une part de marché de 30 % dans ce segment.

Dans le domaine des véhicules utilitaires, la demande a progressé d’environ 10 % par rapport à 2023. Renault Trucks s’est positionné avec 4,6 % de parts de marché et a enrichi son offre en lançant en juillet 2024 le Master 4, décliné en versions thermique et électrique.

Développement de la mobilité électrique

Avec 510 camions électriques immatriculés sur un total de 670 unités en France en 2024, Renault Trucks représente 76 % de ce segment. L’électrification de la flotte a progressé ainsi trois fois plus vite que la moyenne du secteur, avec un taux d’adoption de 3,5 % contre 1,4 % pour l’ensemble du marché, l’anticipation et la position de leader sur le marché national est un plus dans ce contexte.

Au niveau européen, l’entreprise a livré 1 628 véhicules électriques sur un total de 50 444 unités. Hors Europe, 6 454 véhicules ont été commercialisés. Renault Trucks propose désormais une gamme électrique allant de 650 kg à 44 tonnes, couvrant largement les différents besoins du transport routier.

Soutien aux professionnels dans la transition énergétique

Au-delà des ventes de véhicules, Renault Trucks dit aussi accompagner les transporteurs dans leur transition énergétique. Son offre inclut une analyse des flux de transport, le dimensionnement des infrastructures de recharge et le suivi des installations, c’est un service que proposent tous les constructeurs en capacité de fournir des solutions de mobilité électriques, nécessitant une analyse des besoins de chaque ligne avant mise en exploitation de camion électrique. La formation des conducteurs et la gestion des flottes connectées font également partie de cette offre de services dédiés.

Pour faciliter l’accès aux bornes de recharge, Renault Trucks a signé en 2024 un partenariat avec quatre prestataires spécialisés. Cette initiative vise à optimiser l’accessibilité et la disponibilité des infrastructures de recharge.

Électrification des flux logistiques

Le constructeur applique également cette transition énergétique à sa propre logistique. Depuis juillet 2024, nous en avions parlé, cinq camions électriques Renault Trucks E-Tech T de 44 tonnes assurent le transport de marchandises entre ses usines de Lyon et de Bourg-en-Bresse, en partenariat avec DUPESSEY&CO et Transports Chazot. L’entreprise vise une électrification complète de ses flux inter-usines d’ici 2030.

Perspectives et évolutions du transport routier

Plusieurs entreprises du secteur, comme XPO Logistics, Kuehne+Nagel et DB Schenker, ont déjà intégré des solutions électriques de Renault Trucks dans leurs flottes. Sur le marché des bennes à ordures ménagères électriques, la marque détient notamment 80 % des parts de marché avec des clients tels que Suez et Véolia.

CGM pour Truckeditions

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