Transition vers la 4G : un nouveau télébadge pour le transport routier
Face à l’arrêt progressif du réseau 2G par les opérateurs télécoms, les solutions de télépéage doivent évoluer pour garantir une connectivité fiable et performante. Axxès, acteur du télépéage pour poids lourds en Europe, anticipe ce changement en lançant C’Moov, un télébadge de nouvelle génération compatible avec la 4G. Cette transition vise à offrir aux transporteurs un outil plus rapide et mieux adapté aux exigences du secteur.
Des performances optimisées pour une meilleure connectivité
Le badge C’Moov exploite l’ensemble des bandes de fréquence disponibles et permet un débit de transfert de données pouvant atteindre 150 Mbps. Cette amélioration technique garantit une connexion plus stable et sécurisée, facilitant ainsi les différentes mises à jour à distance et la gestion des péages. Selon Axxès, les transporteurs vont bénéficier d’un gain de temps lors de l’activation et de l’utilisation du dispositif. Ce modèle repose sur une technologie déjà éprouvée en Europe, avec plus d’un million d’exemplaires en circulation.
Un dispositif adapté aux besoins des transporteurs
Conçu pour une utilisation intuitive, le C’Moov est doté d’un écran digital et d’un bouton lumineux affichant des informations essentielles au quotidien, telles que l’immatriculation du véhicule, le réseau de péage emprunté ou encore le nombre d’essieux du camion. Les conducteurs peuvent ainsi ajuster facilement ces paramètres en fonction du pays traversé afin d’assurer un calcul précis du montant du péage. Un signal sonore vient confirmer la bonne prise en compte du passage, tandis qu’un voyant vert indique le bon fonctionnement du télébadge.
Une couverture étendue avec une évolution programmée
Le télébadge C’Moov permet d’ores et déjà le paiement des péages sur les réseaux européens couverts par Axxès, ainsi que l’accès à des parkings sécurisés. Son déploiement sera progressivement élargi, notamment aux Pays-Bas dès 2026, pour assurer une interopérabilité toujours plus large sur le continent. Ce nouveau dispositif remplacera progressivement le modèle B’Moov, utilisé par les clients du fournisseur SET.
Au-delà du télépéage, la 4G favorise également le développement des services connectés pour les usagers, comme l’accès en temps réel aux informations sur le trafic, les alertes de sécurité et les offres de stationnement intelligent et bien d’autres services encore.
CGM pour Truckeditions
Consultez également aussi :
- Réduire l’empreinte carbone du transport des vins de Champagne : les Transports Lebrun montrent l’exemple
- Camions à hydrogène : IVECO et BMW accélèrent les tests en conditions réelles
- L’eActros 600 à l’épreuve des conditions hivernales : bilan du test grandeur nature
- Transition vers la 4G : un nouveau télébadge pour le transport routier
- Volvo Trucks en tête du marché européen des poids lourds : bilan et perspectives
#MyJobMyTruck [EP 17] 🎥 👷♀️ À voir ICI !
Embarquez avec Isabelle Lepage, conductrice poids lourd pour le Groupe ATIL & GTS, direction Saint-Raphaël ! À bord de son IVECO X-Way 510 ch, elle partage son quotidien sur les routes du Var et nous livre un regard sans fard sur son parcours atypique. Son histoire met aussi en lumière l’inclusion dans le secteur du transport et les opportunités de reconversion vers un métier de terrain, riche en défis. https://urls.fr/dfaAjW
L’approche-chantier, la Carrière des Grand-Caous, ses missions sur la route du Sud-Est et la gestion de l’exploitation ciment occupent ses journées. 🚛🌞 Un portrait authentique d’une femme de caractère, à découvrir dès maintenant, avec notre partenaire engagé IVECO.
#Truckeditions #IVECO #TP #transporteur #RSE