Transport routier urbain : une logistique du linge en transition électrique à Paris avec BUMP
Acteur logistique spécialisé dans le secteur de l’hôtellerie-restauration, la Blanchisserie de Paris déploie chaque jour près de 40 tonnes de linge en région parisienne. Face à l’évolution des exigences environnementales et à la volonté de rationaliser ses coûts d’exploitation, l’entreprise a entamé l’électrification progressive de sa flotte. Ce tournant implique également un aménagement énergétique spécifique sur son site logistique, en partenariat avec le fournisseur d’infrastructures de recharge Bump. Un choix pragmatique, dicté par les contraintes techniques du site de Chilly-Mazarin et les impératifs de rotation des véhicules.
Des tournées nocturnes électriques sur mesure
La Blanchisserie de Paris a acquis deux porteurs électriques Renault Trucks début 2025 auprès de Fraikin. Ces véhicules opèrent deux tournées nocturnes chacun, couvrant entre 150 et 250 kilomètres quotidiennement. La cadence imposée, associée à la nécessité d’optimiser le stationnement au dépôt, a orienté l’entreprise vers une recharge maîtrisée sur site. Pour répondre à cette configuration spécifique, Bump a installé des bornes rapides de 180 kW directement accessibles depuis les quais, via un nouveau point de livraison Enedis. Ces équipements compacts permettent une recharge efficace en journée, pendant les temps d’arrêt, sans altérer les délais de livraison.
Rationalisation énergétique et autonomie des véhicules
Grâce à cette infrastructure privative, la Blanchisserie de Paris se libère des contraintes de la recharge publique et peut organiser ses cycles de recharge selon les besoins opérationnels. Selon Nicolas Joyeux, Directeur Production et Technique, l’accès constant à une énergie disponible peut permettre d’éviter les dépendances logistiques liées au carburant diesel. Cette autonomie opérationnelle s’accompagne d’un gain économique : l’entreprise bénéficie du tarif vert pour l’électricité, ce qui stabilise le coût énergétique dans le temps, en évitant les fluctuations du marché du carburant.
Vers une flotte 100 % électrique d’ici 2027
L’entreprise ambitionne d’intégrer six véhicules supplémentaires électriques d’ici fin 2025 et prévoit l’électrification complète de sa flotte à l’horizon 2027. Bump accompagne déjà cette montée en puissance avec une nouvelle étude pour le second site logistique situé à Grigny (91). La solution mise en place repose aussi sur des outils numériques permettant le suivi précis des cycles de recharge, en lien avec les contraintes de transport routier urbain dense. Bump, de son côté, développe un modèle d’offre clé en main dédié aux professionnels, combinant installation, maintenance, et pilotage énergétique.
CGM pour Truckeditions
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