Un tracteur électrique pour 40 tonnes : le choix technologique du Groupe ALAINÉ

Le Groupe ALAINÉ, spécialiste de la supply chain depuis 1945, vient de prendre possession du premier exemplaire français de l’eActros 600, véhicule électrique lourd développé par Mercedes-Benz Trucks. Annoncée lors de la présentation mondiale du modèle à Hambourg en octobre 2023, cette livraison concrétise une volonté industrielle d’intégrer des technologies de transport routier électrique longue distance dans une flotte déjà partiellement décarbonée. Ce tracteur de 40 tonnes ouvre une nouvelle phase dans l’expérimentation de la motorisation électrique dans le transport de marchandises. Les premiers poids lourds électriques de la marque arrivent progressivement, rejoignant ceux des constructeurs déjà présents sur ce segment spécifique en pleine émergence.

Un véhicule pensé pour les longues distances

Développé autour d’un essieu moteur intégrant moteurs électriques et boîte de vitesses, l’eActros 600 exploite l’espace libéré pour embarquer trois packs de batteries LFP (Lithium Fer Phosphate), chacun d’une capacité de 207 kWh. L’ensemble offre une autonomie supérieure à 500 kilomètres, une donnée significative pour des usages régionaux et nationaux. Le modèle est compatible avec une recharge en courant continu via une prise CCS2, permettant de passer de 20 à 80 % d’énergie en 45 minutes. Une prise mégawatt sera prochainement disponible pour améliorer ces délais.

Sécurité embarquée et cabine optimisée

Outre sa motorisation, l’eActros 600 se distingue par une série de dispositifs de sécurité intégrés de série, qui dépassent les exigences réglementaires. Le freinage d’urgence automatique Active Brake Assist 6 (ABA 6), les systèmes de surveillance latérale (Side Guard Assist 2) et frontale (Front Guard Assist) agissent conjointement pour prévenir les collisions avec piétons, cyclistes et obstacles en environnement urbain ou lors des manœuvres. La nouvelle cabine ProCabin, aérodynamique et optimisée pour une réduction de consommation, s’inscrit dans la continuité des évolutions techniques de la gamme Actros.

Un déploiement progressif dans un parc partiellement décarboné

Le Groupe ALAINÉ compte actuellement 1 500 collaborateurs, 800 véhicules moteurs et 600 000 m² d’espaces logistiques en Europe. Avec 37 % de son parc roulant déjà électrifié ou équipé de motorisations alternatives, l’intégration de l’eActros 600 s’inscrit dans une démarche opérationnelle et pragmatique de réduction des émissions. L’entreprise teste ainsi, dans des conditions réelles, la viabilité des camions électriques longue distance sur des trajets et flux industriels récurrents.

Une étape vers une logistique électrique en réseau

Si cette première livraison reste symbolique, elle permet d’évaluer la pertinence des camions électriques lourds dans le maillage logistique actuel. À l’échelle européenne, les prochaines étapes porteront sur l’interopérabilité des infrastructures de recharge, les coûts d’exploitation sur la durée et l’accompagnement des transporteurs dans la transition énergétique. Pour les flottes de transport routier, l’enjeu ne réside plus uniquement dans l’innovation, mais dans l’intégration progressive et cohérente de solutions techniques éprouvées.

CGM pour Truckeditions

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