Validation technologique du système Torc Robotics pour les camions autonomes : un pas de plus vers une commercialisation à partir de 2027
Torc Robotics, filiale de Daimler Truck, progresse dans la validation de la technologie embarquée de son modèle de camion autonome en atteignant une étape cruciale de validation. La société vient de finaliser une série de tests sur un circuit fermé au Texas, où ses véhicules autonomes ont pu évoluer jusqu’à 105 km/h. Prévue pour être lancée commercialement en 2027, cette technologie repose sur une intégration avancée de systèmes de sécurité redondants et de capacités logicielles, visant à rendre le transport routier plus sécurisé et efficace. Retour sur les étapes et les ambitions de ce projet de conduite autonome appliqué aux camions :
Test de performance pour une conduite autonome sûre
Sur un circuit fermé au Texas, Torc Robotics a mis en œuvre des tests à une vitesse maximale de 105 km/h, démontrant ainsi le potentiel de sa technologie pour répondre aux exigences de conduite autonome dans des conditions contrôlées. Cette série d’essais valide la capacité de leurs camions à naviguer de façon autonome sur des routes complexes, incluant des manœuvres dans les virages et intersections contrôlées. Selon l’entité, la finalité de ces tests va au-delà de simples démonstrations, et posent les bases d’une commercialisation à l’échelle du transport routier longue distance, prévue d’ici 2027. En progressant de cette manière, Torc se rapproche de son objectif de proposer une solution de camionnage autonome fiable et en sécurité sur les routes.
Une architecture unifiée et intégrée pour le transport routier
La technologie de Torc repose sur une plateforme intégrée et sécurisée, permettant une conduite autonome sans conducteur pour prendre le relai à bord, une première dans le secteur. Les essais menés incluent des fonctionnalités de sécurité redondantes, qui sont cruciales pour garantir une navigation autonome en toute sécurité dans des environnements de transport complexes. Selon Joanna Buttler, responsable de l’Autonomous Technology Group chez Daimler Truck, cette avancée représente une fondation solide pour l’implémentation de la conduite autonome à grande échelle. Les tests démontreraient ainsi la fiabilité de l’architecture de Torc Robotics, qui associe logiciels de conduite et matériel embarqué pour garantir une autonomie optimisée et sûre.
Stratégie de développement international de Torc Robotics
Outre ses installations d’essai au Texas, Torc Robotics s’appuie sur une infrastructure internationale, avec des bureaux d’ingénierie en Allemagne, au Canada et au Nouveau-Mexique. Cette répartition géographique permet une diversité de tests et d’optimisations, dans des conditions variées, essentielles pour adapter la technologie aux différentes configurations routières et réglementations locales. Fondée en 2005, Torc s’appuie sur ses 19 ans d’expérience dans le développement de technologies de conduite autonome pour accélérer le développement de solutions de transport routier automatisé, tout en renforçant sa présence et ses capacités sur le marché nord-américain et international.
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