Volvo innove
29 octobre 2015 - Combinaison de la suspension et de la direction
Le Volvo Dynamic Steering est connu. La suspension indépendante aussi. Ce qui est nouveau, c’est la combinaison des deux.
Volvo la propose désormais sur ses véhicules long courrier pour un confort de conduite accru, aussi bien en route que lors de vitesses réduites.
La suspension avant indépendante assure tenue de route et confort. Deux triangles de suspension permettent aux roues de bouger verticalement de façon indépendante. La direction à crémaillère et pignon offre une direction plus directe et plus précise.
Quant aux traverses elles offrent la stabilisation latérale du système. Le Volvo Dynamic Steering assure quant à lui une progression plus douce et plus stable grâce au système hydraulique qui l’anime. Le moteur hydraulique fournit la puissance nécessaire et à vitesse élevée compense les irrégularités qui arrivent au volant comme les vents latéraux ou les nids de poule.
En bref un système qui facilitera encore la vie des conducteurs routiers.
Patrick ESTIER pour TRUCKEDITIONS – 29 octobre 2015
Source : Volvo Trucks