Réflexion sur le modèle d’autoroutes pour 2030 : contrôle sénatorial en vue
Brève Truckeditions
Les sénateurs Carrère-Gée et Maurey entament un contrôle pour évaluer la préparation des concessions autoroutières avant leur échéance en 2030, pointant l’importance d’un successeur adapté aux enjeux futurs du transport routier.
À sept ans de la première échéance des concessions historiques, les interrogations sur la planification des investissements requis par l’État émergent, ainsi que sur la défense des intérêts publics dans les négociations avec les sociétés concessionnaires.
Les tensions entre l’État et les concessionnaires, exacerbées par des litiges fiscaux et l’introduction d’une nouvelle taxe cette année, soulignent l’urgence de définir un modèle de régulation post-concession pour la décennie 2030, en alignement avec les objectifs de décarbonation du secteur.
Les sénateurs prévoient un programme d’auditions incluant les principaux acteurs du domaine, témoignant ainsi de leur engagement à éclaircir les enjeux et à proposer des recommandations avant l’automne prochain.
CGM pour Truckeditions
À lire également sur Truckeditions :
- Hydrogène : un nouveau levier pour les VUL en France
- BioGNV : une solution déjà opérationnelle pour la logistique et le transport routier lourd
- Transport routier urbain : une logistique du linge en transition électrique à Paris avec BUMP
- Fiscalité du transport routier : l’Union TLF alerte sur les déséquilibres structurels
- Livraison de biens volumineux : JP Home structure l’offre du dernier kilomètre dans le transport routier
